Военная база в штате Невада пристанище для НЛО?
В 200-т милях к северо-западу от Лас-Вегаса в штате Невада окруженный горами в центре пустыни стоит город Рэчел. Популяция городка состоящий из пол сотни домиков и столько же трейлеров насчитывает 350 человек. В городке имеются несколько баров, почта, банк, дюжина магазинов торгующие бижутерией например книги о нло и т.Д. Однако улицы пустынны, и только ветер гоняет по ним пыль и песок; городок «оседлал» автостраду № 84. Если рассказы о гуманоидах сокрыта где-то тут, то начинать поиски нужно из Рэчела. Так, по крайней мере, кажется на первый взгляд. Дон Дэй живет здесь уже 36 лет. Медведе-подобный человек, он служит в исследовательском центре “Зоны-51″, в приватной группе, исследующей все то, что происходит на базе. Я пытаюсь выяснить у него, насколько близко могу подойти к базе, чтобы не быть застреленным охранниками. - Не пытайтесь что-нибудь сфотографировать, и упаси вас боже перейти границу, - советует Дон. - При малейшем нарушении вас арестуют, конфискуют камеру, заберут 600 долларов штрафа и до следующего утра продержат в карцере. Сами видите, что рисковать нет смысла. Остерегайтесь военных. Они мгновенно узнают о вашем приближении к Зоне 51, поскольку вдоль всех дорог установлены сенсорные датчики, а на каждом холме стоят параболические антенны, микрофоны и прочие прибамбасы, засекающие даже дыхание змей… Дон дал мне карту, и я замечаю на автостраде № 84 черный квадратик почты - здесь я нахожусь. Затем в течение получаса трясусь по рытвинам грунтовой дороги. Невдалеке просматривается ряд холмов. “Зона-51″ - уже рядом. На протяжении всей поездки я не увидел ни одной машины, ни одна живая душа не попала в моё поле зрения, а разбитая дорога растрясла меня по косточкам. На горизонте появилось маленькое пятнышко, постепенно превратившееся в автобус с закрашенными черной краской окнами. На большой скорости он скрылся за горами. Потом я узнал, что этот спец-автобус привозит в Зону 51 рабочих, а потом увозит их назад. Подъехав к холмам, я увидел знак с красной предупреждающей надписью: “Стой! Запретная зона! Охране разрешено применение силы и оружия. Въезд только с разрешения начальника охраны. Секция 21″. Именно от пересечения это границы предостерегал меня Дэй. Осмотревшись, я засек рядом на холме две телекамеры, уставившиеся на меня фиолетовыми зрачками. Спустя буквально две минуты чёрный джип “Хаммер” медленно заехав на холм в ста метрах справа от меня. Два человека в светлом камуфляже стали внимательно изучать меня в бинокли. Я следил за ними, они следили за мной. Чувство, что я не сделал ничего плохого, успокоения не приносило, тревога возрастала. Мое желание сделать пару снимков этих джентльменов тут же исчезло, едва я взглянул на другой щит: “За фотографирование - арест!”. В моем воображении возникли газеты с кричащими заголовками: “Исчезнувший журналист обнаружен мертвым в пустыне Невада!”, и я еще раз вспомнил совет Дэя вести себя очень внимательно. Я быстро развернул свою машину и погнал по кошмарной дороге назад в Рэчел. Но буквально через 20 секунд раздался дикий рев вертолета, и, вжав голову в плечи, я увидел зависший впереди по курсу черный геликоптер с нацеленным на мое авто крупнокалиберным пулеметом. Ситуация была ясной до предела - следовало немедленно остановиться и даже не думать о том, чтобы хоть на дюйм сдвинуться с места… Эта база не нанесена ни на топографические, ни на авиационные карты, как успел растолковать мне Дон Дэй, однако охраняется очень тщательно. Сотни микрофонов и сенсорных датчиков, работающих на солнечной энергии, хитро спрятаны по обочинам местных грунтовых дорог и тропинок, а также спрятаны в автомобильных колеях. Установленные попарно в полудюжине метров друг от друга, они улавливают малейшие колебания и вибрации почвы, указывая ваше местоположение и направление движения операторам за пультами слежения. К чему бы такой контроль?
